1. Sự khác biệt giữa pin và ắc quy của xe đạp điện
1.1. Về trọng lượng:
Một quả pin dùng cho xe đấm đá điện chạy pin chỉ gồm trọng lượng 6kg, trong khi đó, một bình ắc quy cần sử dụng cho xe năng lượng điện chạy ắc quy bao gồm trọng lượng lên đến 18-20kg. Khi chọn tải xe điện, nếu như bạn cảm thấy chiếc xe quá nặng (ước chừng trường đoản cú 50kg trở lên) thì đó là 1 trong những chiếc xe quản lý nhờ ắc quy. Ngược lại, xe pháo điện thực hiện pin chỉ tất cả trọng lượng bằng một nửa xe năng lượng điện chạy ắc quy, lại bình an hơn siêu nhiều.Bạn đang xem: Xe máy điện nên dùng pin hay ắc quy
1.2. Thời hạn sạc:
Bình ắc quy buộc phải từ 8 giờ đồng hồ đeo tay trở lên cho mỗi lần pin đầy, trong những khi pin chỉ cần từ 4-6 giờ. Công suất tiêu thụ năng lượng điện năng của bình ắc quy cũng chính vì vậy mà to hơn pin.
1.3. Quãng mặt đường di chuyển:
Theo những nhà phân phối, xe áp dụng ắc quy thông thường sẽ có quãng đường dịch chuyển ngắn rộng xe áp dụng pin. Phần lớn xe đánh đấm điện thứ ắc quy chỉ có thể chạy trung bình 25-40km/lần sạc. Nếu muốn đi xa hoặc dịch rời nhiều trong ngày, sử dụng xe đạp điện chạy ắc quy sẽ rất bất tiện.
1.4. Độ bền:
Nhà cung ứng thường quảng cáo thành phầm ắc quy của chính bản thân mình là bao gồm “tuổi thọ” từ bỏ 3-5 năm tuy nhiên trên thực tế, phần nhiều ắc quy được áp dụng cho xe đạp điện điện chỉ bao gồm “tuổi thọ” từ bỏ 6-12 tháng, tương tự khoảng 300 – 400 lần sạc pin với tổng quãng đường đi được khoảng chừng 7.000km.
So với ắc quy, pin tất cả “tuổi thọ” cao hơn nữa rất nhiều, tổng quãng đường đi được có thể lên cho tới 45.000km, ứng với 900 lần sạc.
1.5. Độ đa dụng:
Với xây đắp khép kín, xe sút điện áp dụng pin rất có thể sử dụng được ngay cả trong máu trời mưa gió. Không tính ra, loại xe điện áp dụng pin Lithium – technology FLi
P đã được người dùng tin tưởng hiện nay là HKbike, vỏ hộp pin được chế tạo bằng làm từ chất liệu Polycarbonate khôn xiết bền, có công dụng chống va đập, cháy nổ và phồng pin.
2. Ưu nhược điểm xe đạp điện điện ắc quy
2.1. Ưu điểm của xe đạp điện điện ắc quy
Ở Việt Nam, trên thị trường vẫn còn rất nhiều loại xe đạp điện chạy bằng ắc quy cổ điển. Bình ắc quy được kết cấu từ chì cùng axit. Ưu điểm lớn nhất của xe năng lượng điện chạy bằng ắc quy là chi tiêu khá rẻ. Đối cùng với xe điện chạy bằng ắc quy giá thành loại xe này mềm hơn so với xe đua Pin, giá trung bình của xe một số loại này khoảng chừng hơn 8 mang lại 10 triệu đồng.
Ngoài ra, xe sút điện ắc quy bao gồm khung xe pháo được làm chắc chắn là và bởi vì chạy bằng ắc quy vì vậy xe có thể chạy với vận tốc có thể lên tới 50km/h.
2.2. Yếu điểm của xe đạp điện điện ắc quy
Cồng kềnh: xe đạp điện điện áp dụng ắc quy tất cả trọng lượng trung bình khoảng tầm 50kg, thời hạn sạc khoảng hơn 8 tiếng. Việc tháo thêm sạc cũng khá phiền toái do trọng lượng bình béo và sử dụng nhiều bình. Mức độ vừa phải một xe đạp điện điện đề nghị 4-6 bình ắc quy để hoạt động, trọng lượng tổng thể ắc quy lên đến 18 – 20kg, gây ít nhiều khó khăn cho những người sử dụng.
Tuổi lâu thấp: Ắc quy là 1 trong thiết bị điện có công dụng tích trữ năng lượng dưới dạng hóa năng cùng phóng năng lượng điện dưới dạng điện năng. Trong quy trình hoạt động, ắc quy sẽ tích và phóng năng lượng điện liên tục. Nhà sản xuất thường quảng cáo thành phầm ắc quy của bản thân là bao gồm “tuổi thọ” từ 3-5 năm tuy nhiên trên thực tế, phần nhiều ắc quy được thực hiện cho xe đạp điện chỉ có “tuổi thọ” từ bỏ 6-12 tháng, tương đương khoảng 300-400 lần sạc, cùng với tổng quãng lối đi được khoảng 7.000km.
Quãng đường dịch rời ngắn: Theo các nhà phân phối xe đấm đá điện, xe sử dụng ắc quy thường có quãng đường dịch rời ngắn rộng xe sử dụng pin. Phần nhiều xe sút điện thiết bị ắc quy chỉ hoàn toàn có thể chạy trung bình 25 – 40km/lần sạc. Nếu muốn đi xa hoặc di chuyển nhiều trong ngày, sử dụng xe đạp điện điện sử dụng ắc quy sẽ rất bất tiện.
Nguy cơ cháy nổ, chập điện: Đa số xe đạp điện điện hiện giờ có nguồn gốc từ Trung Quốc, sử dụng ắc quy cổ điển có kết cấu từ chì với axit với năng lực lưu trữ điện thấp, đính ráp phức tạp… mỗi khi xe hư hóc, lượng chì với axit trong bình dễ chảy tràn ra ngoài, khiến chập cháy, ảnh hưởng đến môi trường thiên nhiên và sức mạnh người dùng. Không tính ra, ắc quy áp dụng cho xe đạp điện điện hoàn toàn không chịu được nước, hạn chế khả năng dịch rời trong tiết trời xấu.
3. Ưu, điểm yếu kém của xe đạp điện điện chạy pin
3.1. Ưu điểm của xe đạp điện chạy pin
Loại xe này có ưu thế là trọng lượng xe nhẹ hơn xe chạy bởi ắc quy khôn cùng nhiều, khoảng tầm bằng 1/2 trọng lượng của xe cộ chạy bởi ắc quy, và rất có thể chạy cùng với quãng mặt đường xa khá so với xe cộ chạy bằng ắc quy… mẫu mã gọn gàng, tương xứng với các bà nội trợ bếp núc và các nữ giới sinh.
Hiện nay, với sự trợ giúp của công nghệ pin Lithium, quãng đường chạy xe đạp điện có thể kéo dài mang đến 65 – 70 cây số/lần sạc. Xe rất có thể đạp được khi hết Pin. Xe đạp điện điện chạy pin tất cả số lần sạc lên tới mức hơn 500 lần. Thời gian sạc đầy sạc pin cũng nhanh hơn đối với ắc quy, bạn chỉ việc sạc khoảng chừng 4 – 6 mang tiếng đầy.
Có nhà sản xuất xe đấm đá điện chạy pin nhận định rằng xe của họ rất có thể chạy hơn 70 cây số mới đề xuất sạc lại nhưng lại đó là phải chạy trong đk tiêu chuẩn (tốc độ, trọng tải…) Ví dụ, để hoàn toàn có thể chạy quãng đường dài thêm hơn nữa 50 cây số với một lượt sạc thì bạn không thể chạy quá tốc độ 20km/h hoặc không thể chở nặng…
3.2. Nhược điểm xe đạp điện chạy pin
Nhược điểm lớn nhất của xe đạp điện chạy pin đó là pin bị suy giảm unique theo thời hạn bất kể có dùng xuất xắc không. Bên cạnh ra, khi sạc, xe cần phải dùng bộ sạc có chức năng tự động ngắt lúc sạc đầy pin, có thể hỏng khi điện áp pin sạc vượt quá 4V2/cell + nhược điểm dễ dàng cháy của pin Lithium.
Hơn nữa, xe đạp điện chạy pin thường xuyên có chi phí cao, rõ ràng bình Lithium cho xe đạp điện điện có giá trên 4 triệu đồng. Chính vì vậy, giá thành loại xe pháo này còn khá cao so với đời xe chạy bằng ắc quy, giá trung bình của không ít loại xe cộ này khoảng tầm hơn 10 triệu đồng.
Một nhược điểm nữa của xe đạp điện chạy pin đó là khó khăn trong việc sửa chữa và thay thế vì ko được sử dụng phổ thông. Pin sạc Lithium cho xe đạp điện điện kiểu dáng rất khác nhau, lúc bị hư khó hoàn toàn có thể mua được một số loại vừa kích cỡ, chưa cần nói tới giá thành.
Vận tốc tối đa của xe chạy pin vào tầm khoảng 20-25km/h. Vị xe được thiết kế với gọn gàng nên chúng ta không thể chở nặng hay phải đi nhanh được.
Xem thêm: Bếp Điện Từ Đôi Bosch Ppi82560Ms 3500W, Bếp Từ Đôi Bosch Ppi82560Ms
Trên đây là thông tin về pin với ắc quy trên xe đạp điện điện. Hy vọng với những thông tin trên vẫn úp ích cho mình trong quy trình sử dụng.
Thế làm sao là pin Lithium và Ắc quy
Ắc quy: được kết cấu từ điện rất dương làm cho từ oxit chì (Pb
O2) với điện cực âm làm cho từ chì nguyên hóa học (Pb), cả 2 điện cực rất nhiều được dìm trong hỗn hợp H2SO4 (axit sunfuric). Hỗn hợp axit có trách nhiệm điện phân, giúp đưa hóa năng thành năng lượng điện năng đến xe.
Điểm không giống nhau:
| Điểm so sánh | Ắc quy | Pin Lithium |
| Kích thước, khối lượng | Kích thước, trọng lượng lớn. | Kích thước trọng lượng nhỏ dại hơn. |
| Tuổi lâu sản phẩm | Khoảng 1 năm. | Từ 3 – 4 năm. |
| Thời gian sạc | Thời gian pin lâu, nhằm sạc đầy bình mất khoảng chừng 6-8 giờ. | Mất khoảng chừng 3-4 giờ để sạc, cùng với phát việc trở nên tân tiến của khoa học thì bây giờ pin Lithium rất có thể sạc đầy trong thời gian ngắn thêm nhiều. |
| Khả năng chịu ảnh hưởng của thời tiết | Hoạt động giỏi trong đk từ 0-50 độ C, không có khả năng kháng nước. | Có thể hoat hễ ở đk từ -30-60 độ C, và có khả năng kháng được nước. |
| Khả năng thân thiết với môi trường | Do có kết cấu từ axit cùng chì nên nguy cơ tiềm ẩn gây ô nhiễm môi trường cao, dể nổ và cháy nếu như bị han gỉ đầu dẫn. | Thân thiện với môi trường thiên nhiên hơn. |
| Năng lượng sả | Mật độ năng lượng vào khoảng tầm 32wh/kg, do vậy chỉ chịu được cái sả nhỏ. | Mật độ năng lượng cao lên đến mức 120wh/kg, nhờ vậy mà có công dụng chịu được mẫu sả cao trong thời hạn ngắn. |
| Giá thành | Thấp | Khá cao |
Ứng dụng của pin Lithium cùng ắc quy
Do kết cấu và những đặc điểm trên nhưng mà pin Lithium và ắc quy thường xuyên được ứng dụng rỗng rãi trong đời sống hàng ngày, dùng trong số thiết bị năng lượng điện tử như: điện thoại, lắp thêm chụp ảnh, sản phẩm công nghệ tính…. Không chỉ là vậy mà nay có còn được ứng dụng rộng rãi trong những phương tiện giao thông thực hiện điện như: xe máy điện, xe xe hơi điện, xe đạp điện…
Pin Lithium cùng ắc quy, nên lựa chọn loại nào cho xe đạp điện?
Với những ưu điểm vượt trội về dung tích và độ bền, sạc Lithium-ion là loại pin cân xứng nhất với xe đạp điện cao cấp. Đây cũng là xu thế tất yếu đuối trên nhân loại hiện nay, lúc ắc quy chì dần dần được sửa chữa thay thế bởi pin Lithium-ion.
Hiện nay, các mẫu xe đạp điện cùng xe sút trợ lực điện của Thể thao 365 gần như sử dụng pin Lithium-ion cao cấp, chỉ cùng với 01 lần pin đầy, xe đi được hơn 50km.
