Chiều rộng lốp 135mmchiều rộng lốp 140mm
Chiều rộng lớn lốp 145mmchiều rộng lớn lốp 146mmchiều rộng lốp 150mm
Chiều rộng lốp 155mmchiều rộng lốp 160mm
Chiều rộng lốp 165mm
Chiều rộng lớn lốp 175mmchiều rộng lốp 180mm
Chiều rộng lốp 185mmchiều rộng lốp 190mm
Chiều rộng lốp 195mm
Chiều rộng lớn lốp 205mm
Chiều rộng lớn lốp 215mm
Chiều rộng lớn lốp 225mm
Chiều rộng lớn lốp 235mm
Chiều rộng lốp 245mm
Chiều rộng lớn lốp 255mm
Chiều rộng lốp 265mm
Chiều rộng lớn lốp 275mm
Chiều rộng lớn lốp 285mm
Chiều rộng lốp 295mm
Chiều rộng lốp 305mmchiều rộng lốp 310mm
Chiều rộng lớn lốp 315mm
Chọn xác suất hông lốp (%)
Chọn cở vành (inch)
Bạn đang xem: Thông số lốp máy cày
Gai lốp là lốp cao su thiên nhiên bên ngoài đảm bảo lớp ba giúp không bị bào mòn cùng hư hỏng bên phía ngoài do sự ảnh hưởng tác động của khía cạnh đường. Nó trực tiếp tiếp xúc với mặt con đường và tạo ra lực ma gần kề để truyền lực chủ động và lực phanh lên phương diện đường. Vỏ bên cạnh gai lớp có thiết kế nhiều rãnh để triển khai tăng công dụng phanh với truyền lực.Cạnh lốp là hầu như lốp cao su đặc xung quanh sườn mặt lốp và bảo đảm an toàn lớp tía tránh khỏi những tác động bên ngoài. Nó là phần biến hóa năng động nhất, rộng tuyệt nhất và tiếp tục biến dạng dưới công dụng của sở hữu khi di chuyển.Lớp đệm là lớp vải nằm trong lòng bố lốp với gai lốp, góp để tăng cường sự liên kết giữa 2 lớp này và giúp làm bớt những sự va đập xung quanh đường tác động lên ba lốp. Lốp xe pháo buýt cùng lốp xe tải và thiết lập nhẹ thường áp dụng lớp đệm nilon còn xe phượt dùng polyester.Đai (đệm cứng) là một các loại đệm được sử dụng cho lốp cha tròn. Nó chạy bao bọc chu vi lốp giữa bố lốp cùng gai lốp, nó giữ chắc hẳn rằng đúng địa chỉ của ba lốp. Lốp xe du lịch thường làm bởi thép, tơ tự tạo hay polyester còn xe cài đặt và xe cộ buýt thực hiện đai thép.Dây mép lốp có tính năng giữ lốp giúp không trở nên tuột thoát khỏi vành do tính năng của các lực không giống nhau các cạnh tự do hay hai bên của dây bố được cuốn quanh các dây thép hết sức chắc hotline là dây mép lốp. Áp suất khí vào lốp đẩy những tanh ngay cạnh vào vành và cố định nó ở vị trí đó. Tanh được bảo vệ khỏi sự cọ cạnh bên lên vành nhờ 1 lớp cao su cứng call là lớp lót.Hoa lốp tác động như ráng nào cho chất thiên tài của xe?Mỗi các loại hoa lốp được thiết kế tương xứng với từng loại địa hình tương tự như thời tiết. Dưới dây là những các loại hoa lốp sử dụng thông thường:
1. Dạng xương sườn (Rib shape):
Hoa lốp dạng xương sườn có những rãnh chạy dọc khía cạnh lốp (thường gọi là sợi xuôi), với điểm mạnh lực cản nhỏ, độ bình ổn là kiểm soát và điều hành lái tốt do lực dính ngang lớn, tương thích cho xe chạy vận tốc cao vị ít sinh nhiệt.
Tuy nhiên, dạng hoa lốp cũng có nhược điểm là kỹ năng phanh và tăng tốc nhát trên đường, vì thế nó tương thích cho các xe đi trên tuyến đường nhựa, được dùng cho bánh trước của xe tải hoặc xe cộ buýt.
2. Hình dạng giun (Lug shape):
Hoa lốp hình dáng giun có các rãnh chạy ngang khía cạnh lốp (thường hotline là gai ngang), có khả năng lái và phanh tốt, độ bám cực tốt, hay là các loại lốp giành riêng cho xe tải, xe pháo địa hình đi con đường đất, con đường đầm lầy.
Với các vấu bạn dạng to, nhiều loại này không tương thích khi chạy với tốc độ cao vị tiếng ồn và có lực cản ngăn lớn. Dạng này phù hợp cho xe đi con đường đất, mang lại bánh sau của xe buýt, xe cộ tải.
3. Dạng khối (Block shape):
Với các chiếc lốp bao gồm hình hoa văn với khá nhiều rãnh xen kẽ nhau rất thích hợp để đi trên đường tuyết và con đường ướt nhờ vào độ bất biến và khả năng đánh lái tốt, tài năng thoát nước buổi tối ưu.
Nhưng do những khối hoa lốp nhỏ dại và gần nhau hơn, lốp này nhanh mòn hơn những loại lốp khác. Vày thế, chúng tương xứng cho lốp mùa đông, hoặc lốp đa mùa ở những dòng xe cộ du lịch, hoàn toàn có thể dùng làm bánh sau của một số loại lốp Radial cho các dòng xe thông thường.
4. Dạng bất đối xứng (Asymmetric):Hoa lốp này có dạng bất đối xứng thường thấy ở những lốp năng suất cao hoặc xe thể thao, vì chưng chúng thể hiện tài năng vượt trội hơn khi cua ở vận tốc cao do diện tích tiếp xúc lớn, giảm bớt độ mòn ngơi nghỉ vùng ko kể của mặt lốp.
Xem thêm: Cách nướng thịt bằng bếp điện từ chi tiết nhất!, bếp từ có nướng được không
Tuy nhiên, mỗi bên lốp đều có hoa văn không giống nhau nên khi lắp nên lắp đúng khía cạnh ngoài, mặt trong và cần phải sử dụng các lốp có năng suất cao hoặc xe cộ thể thao.
5. Mẫu mã giun và xương sườn (Rib-Lug shape):Với những rãnh chạy dọc với ngang phương diện lốp (gai xuôi với ngang) đấy là hoa lốp áp dụng tốt cho tất cả trên mặt đường nhựa lẫn đường đất và được dùng cho tất cả 2 bánh xe hay được thấy ở những dòng SUV. Phần họa tiết hoa văn dạng giun làm việc vai lốp bức tốc khả năng phanh cùng lái trong lúc đó những hoa văn dạng xương sườn vị trí trung tâm giúp lý thuyết tốt.
Loại lốp này được dùng cho cả đường nhựa, đường đất; dùng cho tất cả 2 bánh xe pháo của xe cài và xe cộ buýt.
6. Dạng định hướng (Directional):Có các rãnh ngang cả hai bên lốp đều nhắm tới cùng một hướng. Dạng này có tác dụng lái phanh tốt, thoát nước tốt tương đương với việc ổn định trên phố ướt, thích hợp khi chạy vận tốc cao
sản phẩm VỎ xe TẢI VỎ xe pháo NÂNG VỎ xe XÚC LỐP xe cộ MÁY CÀY VỎ xe LU VỎ xe cộ SÂN GOLF LỐP xe cộ CUỐC ĐÀO LỐP xe BAN ĐẤT RUỘT - YẾM- SĂM xe cộ CƠ GIỚI MÂM xe pháo CƠ GIỚI VỎ xe cộ DU LỊCH Vá vỏ & gara VÁ VỎ GARA
LỐP xe pháo MÁY CÀY 8-18 MRF
PHÂN KHÚC form size NHỎ CHUYÊN DÙNG TẠI CÁNH ĐỒNG
I. THÔNG TIN VỀ HÃNG MRF - ẤN ĐỘ CHUYÊN DÙNG mang đến DÒNG MÁY CÀY.
Logo lốp xe pháo MRF
Nhà sản xuất: MRF, nơi sản xuất: Ấn Độ. Đây là trong những hãng xe pháo nỗi tiếng của cầm giới tương tự như lớn duy nhất ở Ấn Độ. MRF chuyên sản xuất ra các sản phẩm vỏ xe chất lượng đạt những tiêu chuẩn quốc tế.MRF TIRES là doanh nghiệp lốp xe bậc nhất thế giới và lớn nhất của Ấn Độ, sản xuất đầy đủ lốp xe quality đạt tiêu chuẩn chỉnh quốc tế.MRF là nhãn hiệu Ấn Độ phổ cập trên những nẻo đường nước ta cho những loại xe cộ tải, xe cộ khách, xe cộ buýt, xe cộ du lịch, xe pháo đầu kéo, xe bồn, xe pháo cơ giới, xe nâng, Xe vật dụng cày…II. ƯU ĐIỂM CỦA LỐP MÁY CÀY - DÒNG LỐP ƯU VIỆC mang đến DÒNG xe cộ MÁY CÀY.
Với kỹ năng chịu mua trọng lớn, qúa tải những cùng cùng với sự đa dạng chủng loại mẫu gai tương xứng với những dòng xe, tải trọng, cung đường khác nhau.Lốp MRF chuyển động tốt trong đk đường xấu, thời tiết khắc nghiệtVới năng lực chịu cài đặt trọng lớn, qúa tải nhiều cùng cùng với sự nhiều chủng loại mẫu gai phù hợp với nhiều dòng xe, tải trọng, cung mặt đường khác nhau.Độ chống mài mòn giỏi so với các dòng lốp đang sẵn có trên thị trường, thời hạn sử dụng kéo dãn dài vượt trội so với chiếc lốp khác với khấu hao trên mỗi km áp dụng là phải chăng nhất.Khung lốp kết cấu từ gai thép cường lực chống va đập với công nghệ hiện đại nhất đem về sự an ninh tuyệt đối cho tất cả những người sử dụng cũng như đảm bảo hoạt động marketing liên tục và bớt sự loại gián đoạn công việc bởi các sự vậy về lốp.Chế độ bh vượt trội nhất, MRF cam kết bh nhanh chóng tương tự như đồng hành chia sẻ cùng quý khách hàng và fan sử dụng.
⇒ Chúng tôi nhập vào lốp MRF chính hãng, new 100% cùng với giá tốt nhất có thể cả nước. Trung tâm cài bán,vá lốp xe lắp thêm kéo, xe moóc với container, xe thiết lập hay nhắc cả xe buýt và xe pháo khách, loại xe máy cày... . Cung cấp và support lựa chọn các mẫu lốp xe thứ cày phù hợp với nhu cầu. Cửa hàng chúng tôi còn bán những loại lốp xe khác ví như xe kéo xương, bệ, lồng, nân, lắp thêm cày... Đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, niềm nở và cấp tốc chóng. Những dịch vụ cần thiết để dịch chuyển lốp xe của người sử dụng đến địa điểm cần.
III/ DÒNG LỐP MÁY CÀY 8-18 MRF DÒNG LỐP CHUYÊN DÙNG mang đến MÁY CÀY TẠI CÁC CÁNH ĐỒNG
Lốp trang bị cày MRF 8-18 lốp thứ cày
Lốp/Vỏ nông nghiệp trồng trọt MRF có cao su thiên nhiên mặt tiếp xúc chống mài mòn, vỡ vạc hoa, chiều sâu hoa lốp sâu, tăng tuổi thọ thực hiện vỏ. áp dụng với mục đích: kéo tải, nông lâm nghiệp với công nghiệp xây dựng. Thân lốp nntt MRF được thiết kế giúp bền bỉ, bình yên khả năng thiết lập khi hoạt động khi làm các công việc.Dòng lốp 8-18 MRF được thiết kế nhỏ gọn, giành riêng cho các chiếc máy cày chuyển động trên phần lớn cánh đồng lúa tại huyện Tân Phú, thị trấn Nhơn Trạch, thị xã Định Quán, thị trấn Xuân Lộc...tìm kiếm các đại lý, doanh nghiệp phân phối cái lốp 8-18 vì những ưu điểm mà cái lốp 8-18 này sở hữu lại.Quý doanh nghiệp các chủ công ty nông, những công ty vẫn tìm kiếm chiếc lốp đồ vật cày chuyên được dùng với chất lượng cũng như giá giỏi nhất, tuyên chiến đối đầu trên địa bàn Thành phố Biên Hòa hay các tỉnh Đồng Nai thì mẫu lốp 8-18 là lựa chọn tối ưu.* DÒNG tua LÌ LÀ DÒNG sợi NHƯ THẾ NÀO?"Gai lì hay tua móc thuộc mẫu gai có những bộ vấu đối xứng kết phù hợp với các rãnh đan xen. Nhờ vào vào đó mà dòng lốp MRF có một sức lực kéo mạnh có thể canh tác trên bao gồm địa hình khu đất khô, sỏi đá, trong nông nghiệp trồng trọt và trang trại."
⇒ khách hàng hàng, nông dân, chủ những trang trại, các công ty bán xe máy cày đang tìm tìm một dòng lốp mới thay thế sửa chữa cho chiếc lốp cũ đang áp dụng nhưng sách phải tối ưu với tiết kiệm?
► LỐP 8-18 MRF LÀ MỘT vào NHỮNG DÒNG LỐP NHƯ VẬY.
Các ký kết hiệu, thông số lốp xe cộ 8-18 của thương hiệu MRF - Ấn độ được in và lý giải như sau:
Chiều cao lốp: 100cmBề rộng lớn mặt sợi hay có cách gọi khác là mặt tiếp xúc: 0,26cmLoại lốp: R-1.Số lốp bố: 8prLoại bố: NylonTổng số tua trên lốp: 14cmChiều cao từng gai: 24cmĐường kính mâm: 604mmTải buổi tối đa: 800kgÁp suất lốp buổi tối đa: 300PSILốp xe thiết bị cày hay lốp máy nông nghiệp kích thước 8-18 MRF có chất lượng không?
- Điều đặc trưng nhất khi thế một uy tín vỏ mới thiết yếu là unique của vỏ, không ít người khi ước ao thay vỏ xe pháo tải đều sở hữu chung một thắc mắc là: liệu Vỏ xe nntt 8-18 có giỏi không?
Ưu điểm của lốp xe xe nông nghiệp trồng trọt MRF 8-18.
Lực kéo xuất sắc do lốp bao gồm những ba vấu đối xứng với các rãnh phức tạp.Độ sâu gai lốp đủ xuất sắc để lắp thêm cày của bạn chuyển động tốt xung quanh đất ngay cả khi trong bùn lầy. Chịu được download cao, đa dạng mẫu mã mẫu gai tương xứng với các dòng xe, thiết lập trọng cùng với rất nhiều cung con đường khác nhau.Vỏ MRF có tác dụng việc tốt ngay cả lúc trong điều kiện đường xấu và thời tiết hà khắc nhất.Với năng lực chịu được thiết lập trọng cao và quá sở hữu đáng kể cũng tương tự mẫu sợi lốp đa dạng nên chiếc vỏ này phù hợp với nhiều mẫu xe, sở hữu trọng và đường đi khác nhau.Khả năng chịu được sự mài mòn giỏi hơn so với những loại lốp khác trên thị trường, tuổi thọ dài ra hơn các một số loại lốp khác cùng khấu hao trên từng km áp dụng thấp nhất.Khung lốp được thiết kế từ bện từ các lớp nylon và gia gắng bằng technology hiện đại nhất, đem về sự an toàn tuyệt đối cho những người sử dụng đồng thời bảo vệ hoạt động marketing liên tục và sút thiểu loại gián đoạn quá trình do những sự cố tương quan đến lốp.Chính sách bảo hành bảo đảm an toàn và xuất sắc nhất, MRF cam kết bh kịp thời cũng như chia sẻ với công ty lớn và fan dùng.Những mẫu máy cày cân xứng với dòng lốp sản phẩm cày 8-18 MRF
Lốp MRF có ưu điểm giúp các dòng xe lắp thêm cày tự động Kubota B2420, L3108 VN, L3408 VN, L4508 VN, M6040 SU nhiều loại gai cao, M6040 SU sợi thấp, M9540.Lốp MRF có ưu điểm giúp những dòng xe sản phẩm cày auto Iseki TS1610, TS1910, Tu170, TS2500, TS2510, T7000, T6500,…Lốp MRF có ưu điểm giúp những dòng xe thứ cày như máy Yanmar YN1600, YN3100, YN4300D, EF494T,…Lốp MRF có ưu thế giúp những dòng xe lắp thêm cày auto Honda Myghty 130D, TX18, TX20,…Ngoài cái lốp 8-18 trên còn tồn tại các dòng kích cỡ tương tự khác như:
